Implantado pelo CEPEFER desde 2005, o MBRail® - Master Business Rail é reconhecido pelas maiores concessionárias de transporte ferroviário de cargas e passageiros do Brasil por seu padrão de excelência na formação e capacitação de profissionais que hoje exercem importantes atividades de concepção, projeto, execução e operação de equipamentos e sistemas ferroviários.
O MBRail® tem ajudado na formação de talentos em parceria com prestigiosas empresas e instituições como VALE, MRS Logística, Instituto Militar de Engenharia (IME), SIMEFRE, ALL, entre outras.
Diferenciais do MBRail®
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Único curso de pós-graduação em transportes ferroviários em que TODOS os Professores e Colaboradores atuam na indústria ferroviária.
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As monografias do MBRail são alinhadas às diretrizes do plano estratégico e do plano de operações da concessionária mantenedora do MBRail (no modelo ‘in company’) ou da empresa ao qual o aluno esteja vinculada (no modelo ‘aberto’).
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Constante troca de experiências entre os participantes, com visitas às instalações de fabricantes de material rodante e viagem na malha das concessionárias que financiam o MBRail.
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Estrutura Geral
O Programa das Turmas do MBRail® - Master Business Rail, foi elaborado de modo criterioso e baseado nas inúmeras experiências de Projetos realizados e em conformidade com os diagnósticos das Empresas do Setor Ferroviário.
De modo geral, o MBRail® - Master Business Rail tem uma carga horária total de 486 horas, distribuídas ao longo de 12(DOZE) meses.
- 400 horas de aulas presenciais em disciplinas e atividades;
- 86 horas de orientação e elaboração do trabalho de conclusão do Curso (TCC), Assistência Docente e Seminários.
As aulas são realizadas às sextas-feiras e sábados, quinzenalmente, de acordo com o seguinte horário:
- 6ª feira: 08h00 - 18h00
- Sábado: 08h00 - 18h00
Todas as disciplinas estarão sujeitas a avaliação de conhecimentos adquiridos pelos alunos (via Portal Educacional do MBRail acessado em www.cepefer.com.br), a qual tomará a forma que o respectivo titular achar mais adequada: exames, testes, trabalhos individuais, trabalhos em grupo.
Grade Curricular
O currículo padrão do MBRail® - Master Business Rail é formado por 10 disciplinas selecionadas dentre as disponíveis abaixo e em conformidade com as características e necessidades dos alunos e das empresas patrocinadoras.
CEPEFER - Centro de Estudos e Pesquisas Ferroviárias |
CURSO: MBRail - Master Business Rail |
ITEM |
CÓDIGO |
DISCIPLINA |
TURMA |
CEPEFER - FERROVIÁRIA - Disciplinas Específicas do Setor Ferroviário e dos Projetos Ferroviários de Equipamentos, veículos e Sistemas |
1 |
CMEF-FER. 1 |
Engenharia dos transportes |
MBEF001 |
2 |
CMEF-FER. 2 |
Modais ferroviários |
MBEF001 |
3 |
CMEF-FER. 3 |
O Transporte Ferroviário de passageiros |
MBEF001 |
4 |
CMEF-FER. 4 |
O Transporte Ferroviário de Cargas |
MBEF001 |
5 |
CMEF-FER. 5 |
A análise de Projetos Ferroviários |
MBEF001 |
6 |
CMEF-FER. 6 |
Economia das Ferrovias e Metrovias |
MBEF001 |
7 |
CMEF-FER. 7 |
Empreendimentos Ferroviários de passageiros |
MBEF001 |
8 |
CMEF-FER. 8 |
Empreendimentos Ferroviários de cargas |
MBEF001 |
9 |
CMEF-FER. 9 |
Operação ferroviária de passageiros |
MBEF001 |
10 |
CMEF-FER. 10 |
Operação Ferroviária de cargas |
MBEF001 |
11 |
CMEF-FER. 11 |
Planejamento e Logística em Ferrovias |
MBEF001 |
12 |
CMEF-FER. 12 |
Indústria Ferroviária - Transporte de passageiros |
MBEF001 |
13 |
CMEF-FER. 13 |
Indústria Ferroviária – Locomotiva |
MBEF001 |
14 |
CMEF-FER. 14 |
Indústria Ferroviária – Transporte de cargas |
MBEF001 |
15 |
CMEF-FER. 15 |
Material rodante – Veículos Ferroviários |
MBEF001 |
16 |
CMEF-FER. 16 |
Energia e Sinalização Ferroviária |
MBEF001 |
17 |
CMEF-FER. 17 |
Renovação e upgrading em Ferrovias |
MBEF001 |
18 |
CMEF-FER. 18 |
Manutenção Ferroviária |
MBEF001 |
19 |
CMEF-FER. 19 |
Freios Ferroviários e Metroviários |
MBEF001 |
CEPEFER - GESTÃO FERROVIÁRIA - Disciplinas de Gestão de Negócios e dos Empreendimentos Ferroviários |
1 |
CMEF-G FER. 1 |
Transporte Intermodal |
MBEF001 |
2 |
CMEF-G FER. 2 |
Transporte Público |
MBEF001 |
3 |
CMEF-G FER. 3 |
Engenharia de Tráfego |
MBEF001 |
4 |
CMEF-G FER. 4 |
Gestão de Custos de Empreendimentos |
MBEF001 |
5 |
CMEF-G FER. 5 |
Organização Logística |
MBEF001 |
6 |
CMEF-G FER. 6 |
Gestão de custos Logísticos |
MBEF001 |
7 |
CMEF-G FER. 7 |
Plano Diretor de Logística |
MBEF001 |
8 |
CMEF-G FER. 8 |
Avaliação de dados em Logística |
MBEF001 |
9 |
CMEF-G FER. 9 |
Gestão de Serviços Logísticos |
MBEF001 |
10 |
CMEF-G FER. 10 |
Operadores Logísticos |
MBEF001 |
11 |
CMEF-G FER. 11 |
Planejamento e Controle de Projetos |
MBEF001 |
12 |
CMEF-G FER. 12 |
Gestão de Integração de Projetos |
MBEF001 |
13 |
CMEF-G FER. 13 |
Gestão Aquisição e de Contratos |
MBEF001 |
14 |
CMEF-G FER. 14 |
Administração e Planejamento Estratégico |
MBEF001 |
15 |
CMEF-G FER. 15 |
Economia para Executivos |
MBEF001 |
16 |
CMEF-G FER. 16 |
Consultoria e Gestão Estratégica de Pessoas |
MBEF001 |
17 |
CMEF-G FER. 17 |
Gestão Estratégica dos Transportes |
MBEF001 |
18 |
CMEF-G FER. 18 |
O Papel da Ética na Empresa |
MBEF001 |
19 |
CMEF-G FER. 19 |
Técnicas de Resolução de Problemas |
MBEF001 |
20 |
CMEF-G FER. 20 |
E-commerce |
MBEF001 |
21 |
CMEF-G FER. 21 |
Legislação Ambiental Aplicada |
MBEF001 |
Docentes
Sólida experiência e vivência prática na indústria metro-ferroviária. Esta é a marca de qualidade dos colaboradores que integram o corpo docente do MBRail®. Entre os docentes que estão aptos a serem inseridos nas turmas do MBRail® , destacam-se:
| Paulo Mauricio Furtado Rosa (Engenheiro Civil pela Universidade Católica de Petrópolis, 1978, Especialização em Engenharia Ferroviária pela Faculdade Bithencourt Siva / RFFSA; Gerente da Área de Engenharia Ferroviária da Amsted-Maxion. Ampla experiência na definição estrutural de vagões no estabelecimento da política da qualidade total ligada à fabricação de vagões, em projeto de veículos ferroviários, de vagões, cabeças de estrado para carros de passageiros e parte estrutural de locomotivas [plataformas, truques, tanques, carenagem, engates, etc.] e no desenvolvimento de novos produtos como vagões siderúrgicos e partes para locomotivas). |
Luiz Antonio Silveira Lopes (Doutor pelo Programa em Engenharia de Transportes de Engenharia de Transportes do COPPE/UFRJ, Mestre pelo Instituto Militar de Engenharia e Engenheiro de Fortificação e Construção pelo Instituto Militar de Engenharia. Professor Adjunto do Instituto Militar de Engenharia, IME e Coordenador da Pós-graduação em Engenharia em Transportes. Ampla experiência em obras de engenharia rodoviária, ferroviária e de construção civil e em Sistemas Logísticos). |
Manoel Ferreira Mendes (Pós-Graduação em Management pela Fundação Getúlio Vargas, 2001; Especializações em Engenharia Elétrica – Sistemas de Potência e Engenharia Industrial; Graduado em Engenharia Elétrica – Universidade Católica de Petrópolis, 1982; Diretor Executivo do CEPEFER; Atua em Empreendimentos Ferroviários e em atividades nas Industrias e Fornecedores de Equipamentos e Sistemas para o setor Metro-ferroviário desde o ano 1980; Professor do CEPEFER – Disciplinas: Veículos Ferroviários e Gestão de Projetos; Sócio-Diretor de Desenvolvimento de Negócios e Projetos da Leonam Atir Consultoria e Engenharia Ferroviária). |
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| Vânia Barcellos Gouvêa Campos (Pós Doutorado no Departamento de Engenharia Civil da Universidade do Minho, Laboratório de Ordenamento Territorial e SIG, Braga, Portugal, 2005, Doutorado em Engenharia de Produção [Pesquisa Operacional e Gerenciamento de Produção] pela Universidade Federal do Rio de Janeiro, UFRJ, 1997, Mestrado em Engenharia de Transportes pelo Instituto Militar de Engenharia, Graduação em Arquitetura pela Universidade Federal do Rio de Janeiro. Professora Adjunta no Mestrado em Engenharia de transportes do Instituto Militar de Engenharia. Ampla experiência no Planejamento de Sistemas de Transportes Urbanos). |
Marcus Vinicius Quintella Cury (Doutor em Engenharia de Produção pela Universidade Federal do Rio de Janeiro - COPPE/UFRJ, 1999, Mestre em Transportes pelo Instituto Militar de Engenharia - IME, Pós-Graduado em Administração Financeira pela Escola de Pós-Graduação em Economia da Fundação Getúlio Vargas - EPGE/FGV e Engenheiro Civil pela Universidade Veiga de Almeida. Professor Adjunto do Mestrado em Engenharia de Transportes do Instituto Militar de Engenharia-IME. Ampla experiência na Avaliação Econômica, Financeira e Ambiental de Projetos de Transportes). |
Luiz Francisco Muniz da Silva (Doutor em Engenharia Civil pela COPPE/UFRJ, 2002, Mestre em Ciências em Engenharia Civil pela COPPE/UFRJ, Engenheiro Civil pela Universidade Federal Fluminense. Engenheiro Sócio de Muniz&Spada Engenheiros Consultores. Ampla experiência em obras de Engenharia Civil: cortina e grelha ancorada, estabilização de taludes, contrafortes atirantados, fundações, sondagens exploratórias e a percussão, drenagens, projetos de pavimentação, de canalização de águas, de terraplanagem, de trechos ferroviários, causas de desnivelamentos de vias férreas, etc). |
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| Maria Cristina Fogliatti de Sinay (Pós-doutorado em Pesquisa Operacional e Processos Estáticos Aplicados aos Transportes pela University of Califórnia, Campus San Diego USA, 1990, Phd em Matemática pelo Graduate Center of the City University of New York, USA, 1978, MA pelo Queens College, New York, USA, Licenciada em Matemática pelo Instituto de Matemática, Astronomia y Física da Universidad Nacional de Córdoba, Argentina. Professora Titular do Mestrado em Engenharia de Transportes do Instituto Militar de Engenharia, IME. Ampla experiência em modelagem analítica e probabilística e no desenvolvimento de Estudos de Impactos Ambientais de projetos com potencial poluidor). |
Álvaro Vieira (Mestre em Engenharia Civil pela Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro, PUC/RJ, 1985, Engenheiro Civil pelo Instituto Militar de Engenharia-IME. Professor Adjunto do IME. Ampla experiência em projeto e construção de barragens de terra, pavimentação rodoviária, aeródromos, pátios de contêineres, estabilização de encostas e projetos executivos de rodovias, pesquisa operacional e análise experimental de tensões). |
Jorge Luis Goudene Spada (Doutor em Engenharia Civil pela COPPE/UFRJ, 2003, Mestre em Ciências em Engenharia Civil pela COPPE/UFRJ,Engenheiro Civil pela Universidade Gama Filho. Engenheiro Sócio de Muniz&Spada Engenheiros Consultores. Professor do curso de Engenharia Civil da Universidade Gama Filho. Ampla experiência em obras de Engenharia Civil: cortina e grelha ancorada, estabilização de taludes, contrafortes atirantados, fundações, sondagens exploratórias e a percussão, drenagens, projetos de pavimentação, de canalização de águas, de terraplanagem, de trechos ferroviários, causas de desnivelamentos de vias férreas, etc). |
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| Ellen Regina Capistrano Martins (Mestre em Transporte Urbano pela Universidade de Brasília, 1998, Engenheira Civil pela Universidade Federal de Mato Grosso. Assessora Técnica da Associação Nacional de Transporte Ferroviário - ANTF. Ampla experiência na análise e acompanhamento de normas técnicas e no cumprimentos dos contratos de concessão ferroviária, na fiscalização da prestação do serviço público de transporte ferroviário). |
José Raul Teixeira (Doutor em Educação pela Universidade Estadual Paulista UNESP; Mestre em Educação pela Universidade Federal Fluminense. Graduado em Física – Universidade Federal Fluminense; Professor dos Cursos de Pós-Graduação da Universidade Federal Fluminense). |
Altair dos Santos Ferreira Filho (Doutor em Engenharia de Transportes pela COPPE/UFRJ, Mestre em Ciência em Engenharia de Transporte pelo Instituto Militar de Engenharia, 1998, Engenheiro Civil pelo Instituto Militar de Engenharia. Chefe da Seção de Ensino de Engenharia e Fortificação e Construção do Instituto Militar de Engenharia-IME, Coordenador do MBA de Gestão em Logística do IME e Professor Adjunto do IME, no IBMEC e na UniverCidade. Ampla experiência em obras de infra-estrutura rodoviária, de construção civil e planejamento logístico). |
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| Irineu Venâncio (Engenheiro Eletricista pela Universidade Mogi das Cruzes, 1984, Especialização em Engenharia da Computação na FDTE. Diretor da Pólux Engenharia, Consultoria e Engenharia Ferroviária; Ampla experiência na área de sinalização e controle metro-ferroviário, elaboração de especificações técnicas dos sistemas de sinalização e telecomunicação de automação de pátios ferroviários [especificações técnicas de equipamentos e de softwares], equipamentos ATC de bordo, de radiocomunicações, sonorização de estações, etc.). |
Hostílio Xavier Ratton Neto (Doutor em Transportes pela Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, França, 1992, Mestre em Ciências em Engenharia de Transportes pelo Instituto Militar de Engenharia-IME, Engenheiro Civil pela Universidade Federal do Rio de Janeiro. Professor Adjunto do Programa de Engenharia de Transportes do COPPE/UFRJ, do Instituto Militar de Engenharia, Chefe do Dpto. de Engenharia de Transportes da Escola Politécnica. Ampla experiência em Planejamento e Operação de Sistemas de Transporte). |
Evandro França Madeira (Pós-Graduado pela University of Navarra – IESE – Business School - Espanha; Pós-Graduado em Engenharia pela Politécnica da USP; Graduado em Engenharia pela Escola Politécnica da USP; Professor do Dep. de Informação e Controle do Instituto Superior de Empresa - ISE; Diretor do Departamento de Informação e Controle do ISE – Brasil). |
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| A alocação destes docentes obedece a (i) disponibilidade de horário dos mesmos e (ii) perfil da turma e das disciplinas contratadas no MBRail®. |
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